GF07.51-P-3007D

KAT-Aufheizung HFM Funktion

1.10.96

MOTOR   104.942 /945 /992, 111.960 /961 /970 /977 mit CODE (620) Fahrzeuge mit Katalysatortechnik MOTOR   104.995,     104.941 bis 31.7.96     ausser CODE (491) ab Modell-J. 97 USA-Ausführung     ausser CODE (498) ab Modell-J. 97 Japan-Ausführung     mit CODE (620) Fahrzeuge mit Katalysatortechnik MOTOR   111.974     ausser CODE (491) ab Modell-J. 97 USA-Ausführung     mit CODE (620) Fahrzeuge mit Katalysatortechnik MOTOR   104.943 /944 /991 /994, 111.944 /975 bis 31.7.96 mit CODE (620) Fahrzeuge mit Katalysatortechnik MOTOR   111.946 bis 31.5.98 mit CODE (620) Fahrzeuge mit Katalysatortechnik MOTOR   111.945 bis 31.5.98 im TYP 208.335 mit CODE (620) Fahrzeuge mit Katalysatortechnik MOTOR   111.921 /942 bis 31.8.98 mit CODE (620) Fahrzeuge mit Katalysatortechnik MOTOR   111.945 bis 31.8.98 im TYP 202.020 /080 mit CODE (620) Fahrzeuge mit Katalysatortechnik

15.03.07

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Dargestellt Motor 104 158 Katalysator B2/5 Heißfilm-Luftmassenmesser B11/3 Temperaturfühler Kühlmittel L5 Positionsgeber Kurbelwelle M16/6 Stellglied Leerlaufregelung (LLR) M33 Elektrische Luftpumpe (nur ) N3/4 Steuergerät HFM T1/1 Zweifunkenzündspule 1, Zylinder 2 u. 5 (HFM) T1/2 Zweifunkenzündspule 2, Zylinder 3 u. 4 (HFM) T1/3 Zweifunkenzündspule 3, Zylinder 1 u. 6 (HFM)
		P07.51-0503-06

Aufgabe Den Katalysator schnell auf Betriebstemperatur bringen und damit die Abgasemissionen stark reduzieren. Aufbau/Funktion Folgende Systeme sind beteiligt: Zündsystem - im Leerlauf und kühlmitteltemperaturabhängig wird der Zündwinkel für z.B. 20 Sekunden nach "Spät" verstellt und damit die Abgastemperatur erhöht. Leerlaufregelung - im Leerlauf und kühlmitteltemperaturabhängig wird die Leerlaufdrehzahl auf 1150 - 1500/min erhöht.

Getriebeschaltpunktanhebung - kühlmitteltemperaturabhängig wird bei automatischem Getriebe später hochgeschaltet. Lufteinblasung - das angereicherte Gemisch nach dem Start und im Warmlauf enthält mehr unverbrannte Kohlenwasserstoffe im Abgas. Durch die eingeblasene Luft wird eine Nachoxidation im Katalysator erreicht. Dabei wird Wärme frei, welche den Katalysator schnell auf Betriebstemperatur bringt.

	Zündsystem (HFM) Funktion		GF07.51-P-3001D
	Leerlaufregelung (HFM) Funktion		GF30.22-P-0002D
	Lufteinblasung Funktion	FIügelzellenpumpe	GF14.30-P-3012D
		Elektrische Luftpumpe	GF14.30-P-3012DA
	Getriebeschaltpunktanhebung (HFM) Funktion	automatisches Getriebe 722.3/4/5	GF07.51-P-4003D
	Getriebeschaltpunktanhebung Funktion	automatisches Getriebe 722.6	GF07.61-P-4023F